彈簧由三個零件組成黑色的頂桿，黃色的轉(zhuǎn)盤，藍(lán)色的滑槽，

拉伸彈簧兩端是固定在其他的組件上，然后當(dāng)這些組件分離的時候，拉伸彈簧就產(chǎn)生作用了，各圈緊密向一起并攏從而產(chǎn)生很強的抗拉力會把這些組件連接在一起。這些彈簧圈在沒有拉力的情況下緊密連接在一起的，彈簧的收口包括掛在其他組件上的拉鉤，還有小孔以及幾何形狀的界面。

紅色為滑槽，還有輔助的彈簧沒有示意出來，只需要了解轉(zhuǎn)盤一直有一個向上的力壓緊它。不銹鋼扭力彈簧

相比拉簧和壓簧來說較小，所涉及行業(yè)有汽車、電子產(chǎn)品等。從扭簧外形來看就知道，這種類型的彈簧是中間金屬緊密纏繞，用來承載兩端扭曲產(chǎn)生的力，兩端一般有扭臂和扭鉤組成。在扭簧所承受力值的范圍內(nèi)，限制扭簧的最大扭轉(zhuǎn)角度值得注意的是，不要將扭簧強行進行形狀變化，否則出現(xiàn)塑性變形時就無法恢復(fù)到原始狀態(tài)

當(dāng)轉(zhuǎn)盤與滑槽的嚙合處脫離時，

扭力彈簧生產(chǎn)加工運用冷成型工藝開展制造，其特性就是說可以在常溫下開展，不需要開展反復(fù)的成型加工假如扭力彈簧的抗壓力不夠大，那就要涉及到加工技術(shù)難題了，我們必須具備高耐度的扭力彈簧，就要先加熱扭力彈簧時期軟化，再開展彎曲成型的作業(yè)方法，并且要在快速卷曲的狀況下，介于加熱處理及噴金屬砂作業(yè)來處理這種難題

頂桿頭部的幾道尖尖的特征部分在與轉(zhuǎn)盤的斜面接觸處產(chǎn)生的徑向力強迫轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)盤與滑槽再次嚙合。